Сломалось-спрашивайте
1. Igor`, 10.03.07 - 03:35
[html] "shy.png" [/html]

2. Vladimir L.P., 28.12.07 - 20:05
Где стоит стартер на Nissan Tino 1999г.

3. Igor`, 29.12.07 - 11:52
[html]

Вверху коробки передач."Almera-Tino_starter.JPG"
[/html]

4. dr_zlo, 04.01.08 - 09:07
Купил тесть примеру 98 (11 кузов) года 2х литровую, собрался менять масло,ьоткрутил пробку сливную, выпало 2 шарика, один он вставил в пробку, другой кудато в двиг, залил промывку, прогнал, открыл сливную пробку, а масло не течет промывочное - мы всю голову сломали, но никаких клапанов не нашли. Что не так было сделано? Где и что смотреть? что делать? ГУРУ - выручайте, я в шоке!!!

5. Igor`, 05.01.08 - 09:43
Сколько масла промывочного залил литров??? Куда вставил шарики? Какой диаметр шариков?

6. dr_zlo, 05.01.08 - 10:42
масла заливали 3.5 литра, там пробка сливная сделана типа клапана, один шарик выпал из этой пробки, а другой из поддона. Могу сделать фотку пробки.

7. Igor`, 05.01.08 - 10:43
[html] А шарики какого размера? Пробка сливная поддона картера двигателя в виде клапана? Сфоткай плиз пробку. [/html]

8. dr_zlo, 05.01.08 - 10:49
ок, через часа 3-4 фотка будет.

9. Igor`, 08.01.08 - 14:33
[html] Похоже с пробкой разобрались, не ту выкрутили. [/html]

10. Гость88.200.243.162, 13.03.08 - 12:55
Подскажите какой программой можно продиагностировать Chevrolet spark 2005г.в. дв.0.8

11. Igor`, 16.03.08 - 08:22
[html] Информация для диагностики есть в этой http://autodoctor.od.ua/news.php?extend.54 . А если имелись в виду коды неисправностей, то обычно используется диагностический сканер. [/html]

12. Гоша, 17.03.08 - 06:31
Спасибо!Диагностику провел программой для ДЭУ матиз

13. nio, 15.08.08 - 19:44
Подскажите каковы последствия для мотора при неисправном igr клапане. Машина Honda Civic 2001 г.в., японец, модель двигателя D15B

14. Гость81.1.220.21, 09.09.08 - 04:53
Незаводится rav4. В сто сказали полетел компьютер. Купил новый, та же история. Говорят процессор "откликается", а остальное не работает. Что делать?

15. Doc., 09.09.08 - 10:25
[quote1220944834=Гость] Незаводится rav4. В сто сказали полетел компьютер. Купил новый, та же история. Говорят процессор "откликается", а остальное не работает. Что делать? [/quote1220944834] Информации маловато. Что в сервисе проверили??? "откликается" - это коды ошибок выдает и данные показывает? Какой мотор, год выпуска? Блок управления впрыском редко барахлит. Чаще датчики , катушки зажигания, топливные насосы выходят из строя. Противоугонная система...

16. Гость81.1.220.21, 10.09.08 - 03:23
rav4 2002г. Американец. Блок на диагностику не отвечает. Они поменяли там чегото часть индикаторов загорелось,но зажигание молчит.

17. Малов, 16.10.08 - 17:47
скажите пожалуста где находится сливная и заливная пробки на автомате ssang yong korando 2001г дв.2.3 101л/с и какое количество масла заливать.и как выполнить перевод!?

18. Pavel72, 25.11.08 - 03:47
[quote1227577549=Igor`] [html] Похоже с пробкой разобрались, не ту выкрутили. [/html] [/quote1227577549] !amazed!lol

19. stas_one_1, 27.11.08 - 16:56
где находятся реле бензонасоса хонда стрим 1,7л праварукая

20. Igor`, 02.12.08 - 11:21
Реле находится под панелью переключателя скоростей[br]
[img:width=475&height=320]{e_FILE}public/1228209679_1_FT7_honda_stream-pgm-fi_main_relay-2.png[/img]


21. Schumm, 07.01.09 - 00:48
Subaru Legacy 2004г.в. 2.0 атмосферник, Тип-Троник, проблема: начиналось всё с того что периодически (раз в 300-500км) загорался чек и мигал круиз, на секунду во время его загорания)) пропадала тяга... через 20-50км он тух и было всё ок. Но после мойки мотора он загорелся и машина не набирала выше 2500 оборотов, не ехала выше 35 км/ч, и клацало каждую секунду реле в районе бардачка... после я поключил сканер обнаружил 2 или 3 ошибки связанные с электро-дросселем, вылил с его разъёма воду, подключил и вуаля!, всё работает, посмотрел предыдущие ошибки, они были те-же, связанные с дросселем... удалил все и с счастливым лицом зная мол, что то была за фигня поехал дальше... всё после этого было ОК! Но тут в прошествии месяца, сижу я на парковке супер-маркета, греюсь в машине... клац реле около бардачка (1 раз), обороты холостого хода поднялись с ~800 на ~1300 загорелся чек с круизом, машина опять перестала ехать как после мойки двига... Но реле уже не клацало каждую секунду... Думаю О, окислился теперь мои разъём в дросселе, пропал контакт... вообщем бедный тот разъём я полировал на пртяжении часов 2-ух, всё пофиг, не едет и всё. И подгибал и чистил... вообщем стал он как у кота яйца)), но машина всё равно не едит выше 35км/ч... оставил я её в покое на ночь... на утро оп, вуаля всё работает... проездил до 17:00 с перерывами... и тут опять не едит... бросил... на утро всё ок... но теперь она умерла часам к 15:00... вечером со средней скоростью 15км/ч уехал я в гараж... начал ковырять... пол)... до ЭБУ... нашёл реле те что клацали, проверил, там всё ок... на ночь снял клему... на сл день пришёл, одел клему и она терь вообще не заводится!!!! в итоге услышанного: ТНВД работает на ура, все реле около бардачка клацают, но под капотом нет множества звуков, которые были раньше в момент включения зажигания... вообщем завтра или после завтра проверю напряжения на катушке и дросселе, проверю main реле, проверю 2-е цепи зажигания... Всё было б проще если б был сканер... но пока что вырвать его с СТО немогу =\... ПАмАгите!... Кстати не приходит "Письмо активации"... немо зарегицо...

22. Igor`, 07.01.09 - 14:04
По описанию - проблема с одним из датчиковв положения электронного дросселя. Конструктивно дроссельная заслонка одинакова на всех новых А/М (vw, infiniti/nissan, toyota...), немного отличаются реализации. Внутри электронной дроссельной заслонки находится электромотор с приводом и два резистивных датчика положения с линейными характеристиками зависимости сопротивления (напряжения) от угла поворота, но зеркально противоположными. Прямая и обратная характеристики. Жужжащий звук под капотом при включении зажигания - тест привода и датчиков электронного дросселя. При обрыве (стирании) резистивного слоя одного из датчиков блок управления переходит в аварийный режим работы двигателя и зажигает индикатор check engine, ограничивая скорость автомобиля. Аналогично ведет себя даже Infiniti FX35 при неисправности датчика положения электронной заслонки. Проверить датчики можно осциллографом при подключенном разъеме дросселя и вкл. зажигании или аналоговым омметром при снятом разъеме с дросселя и выкл. зажигании. [blockquote]8. Throttle Position Sensor A: SPECIFICATION Throttle body is a non-disassembled part, so do not remove the throttle position sensor from throttle body. Refer to “Throttle Body” for removal and installation procedure.[/blockquote] Лечится проблема только заменой дросселя в сборе. Письма активации отправлены всем незарегистрированным повторно.

23. Schumm, 08.01.09 - 04:35
Спасибо большое за быстрый, дельный и конструктивный ответ. Буду пробовать, о результатах отпишусь...

24. КОТ, 08.01.09 - 10:07
На мусике ssang yong musso при включении зажигания перестала гореть лампочка показывающая нагрев свечи накаливания, стал заводиться хуже, после того как завелся загорается лампа накаливания - что случилось?? может предохранитель какойнибудь или реле тока какое???

25. Schumm, 09.01.09 - 01:12
На дизелях часто лампа накала, служит вместо Чека... но т.к. хуже заводится то скорее всего сами свечи... проверить их можно тестером но я уже не помню как... а точно скажет сканер... [b]2 Igor`:[/b] сегодня случайно выяснилось: с отключеным разъёмом с дросселя машина заводится! с подключенным нет... Дроссель проверил тестером, характеристака датчиков - нелинейная!! При открывании заслонки сопротивление увеличивается, а когда доходит почти до полного открытия - обратно уменьшается!! =\ ему ку-ку?(((((

26. Igor`, 13.01.09 - 12:30
Это только часть проблем с электронным дросселем. Есть еще датчик на педали газа, реле перед пассажиром за перчаточным ящиком. Для верности надо найти сканер кодов неисправностей, стереть старые коды и считать новые. Электронный дроссель удовольствие дорогое.

27. Гость193.84.90.15, 18.01.09 - 14:36
Вообщем сделал я - всё работает))) без сканера)) ошибку я видел когда её глючило, до того как стала... В разклёпаном дросселе, разобраном датчике положения, тестером я обнаружил, что звонятся 2-е дорожки, хотя не должны... вытащил я те дорожки, а там окисление, после конденсата... всё окуратно подчистил, собрал - вуаля - РАБОТАЕТ!))) Ну до этого ещё были проверены реле, массы и + на ЭБУ, моторчик в дросселе, проводку звонил и ещё кучу всего... 2 Igor`: большое спасибо за помощь и внимание!!

28. Гость193.84.90.15, 18.01.09 - 14:38
^^^ From Schumm.

29. oleg_k, 23.01.09 - 17:38
Что может быть? На авто СсангЙонг Муссо вентилятор отопителя работает только на максимальном положении. Машина 2001 года, 2,3 дизель.

30. Гость93.180.239.151, 24.01.09 - 16:09
Лансер 10-й 2007 года был удар об брдюр на СТО поменяли рычаг и стойку - согнуты были, колеса стали в норм развал тоже ок (как сказали на СТО), после удара появилс гул в правом колесе он же и остался(да удар был на вывернутых колесах в право в левое колесо скорость маленька км 20 в час) гул усиливается при правом повороте при левом почти исчезает может ли это быть из-за резины или подшибник на ступице??

31. Igor`, 27.01.09 - 01:49
[quote1233013573=oleg_k] Что может быть? На авто СсангЙонг Муссо вентилятор отопителя работает только на максимальном положении. Машина 2001 года, 2,3 дизель. [/quote1233013573] Обсуждалось в ветке. Во всех автомобилях проблема одна, как правило. Замена баластных резисторов вентилятора печки. Расположены в корпусе вентилятора, т.к. нуждаются в обдуве.

32. Igor`, 27.01.09 - 01:57
[quote1233013980=Гость] Лансер 10-й 2007 года был удар об брдюр на СТО поменяли рычаг и стойку - согнуты были, колеса стали в норм развал тоже ок (как сказали на СТО), после удара появилс гул в правом колесе он же и остался(да удар был на вывернутых колесах в право в левое колесо скорость маленька км 20 в час) гул усиливается при правом повороте при левом почти исчезает может ли это быть из-за резины или подшибник на ступице?? [/quote1233013980] При любом ударе страдает подшипник ступицы, в разной степени. В данном случае скорее проблема в подшипнике ступицы, реже в ШРУСе и резине. Все зависит от характера гула, скорости. При таких повреждениях спупицу меняют почти всегда. Диагностируется очень просто на любом СТО.

33. MiStrZZZ78.37.40.209, 12.05.09 - 21:02
Прошу помочь советом. У меня Опель Омега 1988г выпуска. При включении зажигания щелкает реле топвлевного насоса. Сменил на новый, непомогает.Если заводить сразу после включения зажигания - заводиться. Но если сделать некоторую паузу - капризнячиет ( поработаешь ''газом'' - нехотя запускаеться ) Еще добавлю, насос на заведенном движке работает ровно, шланги и фильтр впорядке. На заглушенном движке топлевный шланг пульсирует, реле щелкает, зажигание при этом включено. Очень опасаюсь что причина в блоке управления. Или всетаки не так?

34. ВоваЕ, 12.05.09 - 23:01
На авто Ссанг Йонг Муссо при пуске двигателя (более двух суток отстоя), долго заполняется масляный канал . Лампа масл. датчика горит 5-6сек. Если это клапан в фильтре, то подскажите как устранить эту неприятность. Может есть у кого картинка фильтра (устройство).

35. Гость95.72.80.204, 27.05.09 - 20:47
[quote1243446083=Вован Е] Прошу помочь советом. На авто Ссанг Йонг Муссо 2.3TD, при пуске холодного двигателя (более двух суток отстоя), долго заполняется масляный канал . Лампа масл. датчика горит 5-6сек. Если это клапан в фильтре, то подскажите как устранить эту неприятность. Может есть у кого картинка фильтра (устройство). [/quote1243446083]

36. Andrey001, 03.09.12 - 03:35
Доброго дня всем. У меня проблема,при вкл. зажигания не загораются лампы (не тестируются при вкл. зажигания) TRC VSC на оптитронном табло.Все предохранители исправные.TOYTA CAMRY ACV30 2004г

37. Гость156.67.131.207, 03.06.23 - 10:59
Народ, кто мне может помочь с русификацией Audi. Стоит самостоятельно в это лезть или идти к специалистам?

38. Матфеичь156.67.131.207, 03.06.23 - 11:03
Я думаю, что лучше обращаться к специалистам, чтобы получить качественный результат. Можно, конечно, провозиться самому, но что в итоге получится - неизвестно)) Я обращался в компанию Retrofit. Они делают русификацию Audi в Харькове [link=https://retrofit.in.ua/ru/rusifikacija-audi-mib2-mib3-mmi3g/]https://retrofit.in.ua/ru/rusifikacija-audi-mib2-mib3-mmi3g/[/link] по адекватным ценам и я вполне доволен тем, как они это все сделали.

39. AndruS, 10.10.24 - 11:15
А я ремонтую своє авто зазвичай сам. Хоча є такі поломки, що без спеціалыстыв не обійтися.

40. Koval, 10.10.24 - 12:35
Особисто я сам ремонтую своє авто. Тим більше, що в інтернеті зараз багато корисної інформації яка допомагає мені самому ремонтувати свій автомобіль, якому вже більше 10 років. А вам можу порадити ось цей [link=https://avtoskhemy.com/]https://avtoskhemy.com/[/link] сайт, де знайдете схеми запобіжників для будь-якого автомобіля.

Нити форума
Vorangehender Thread
Последние темы
Назад