Mazda Premacy 2,0
1. Александр
78.26.145.27, 04.08.09 - 00:39
Не заводится двигатель, нет импульса на форсунки и нет искры , импульсы с распред вала и колен вала есть , что может быть?

2. vintik, 04.08.09 - 10:22
Александр, для того, чтоб вам помочь полезным советом, нужно знать тип двигателя и год выпуска машины. Из малополезных - проверьте есть ли + на форсунках, есть ли искра, запускается топливный насос или нет.

3. Александр
95.69.224.22, 04.08.09 - 11:47
двигатель 2л 2002 г. на ЭБУ написано FS8W Плюс на форсунках есть на катушках тоже иммобилайзер тоже работает через k-line ошибок нет, еще такая ерунда когда при включенном зажигании нажемаеш на падаль газа включается венилятор радиатора

4. Александр
95.69.224.22, 04.08.09 - 11:48
Бензонасос работает

5. vintik, 04.08.09 - 19:50
Чтения кодов недостаточно, нужно в дате посмотреть напряжение на блоке управления, вполне возможно проблема с питающим напряжением или массой на двигателе. Плюса на катушках недостаточно, нужно знать, искры нет на всех цилиндрах, или на одном-двух. Судя по симптомам нет или не синхронный сигнал датчика положения распредвала.

6. Александр
78.26.145.27, 05.08.09 - 00:14
искры нет ни на одном цилиндре, а если сигнал не синхронный с РВ и КВ то может не быть искры? Не могу найти распиновку ЭБУ

7. vintik, 05.08.09 - 15:46
У меня тоже распиновки нет. Впрыск и конечно искра на этой машине фазированные, если нет сигнала фазы, или он не синхронен с ВМТ впрыска и зажигания не будет. Насос и маин реле включаются по сигналу стартера а затем удерживаются по сигналу коленвала. К сожалению у меня нет схемы а без машины невозможно определить модификацию системы впрыска. Дело в том, что на моторах FS устанавливались несколько систем, в том числе и с 3мя датчиками положения, один коленвала и два в трамблёре, были и с 2мя в трамблёре, и 2мя на двигателе. Правильнее было бы подключить к машине сканер, отображающий дату, и в ней посмотреть сигналы датчиков.

8. Александр
95.69.224.22, 05.08.09 - 16:35
Двигатель с двумя датчиками (КВ и РВ), а если нет синхронизации то это мог проскочить ремень ГРМ, тогда надо выставить по меткам ГРМ и всё должно быть впорядке я правильно понимаю?

9. vintik, 05.08.09 - 17:45
Смотря на сколько проскочил.

10. Александр
95.69.224.22, 05.08.09 - 18:05
С начало даже она как-то пыталась завестись, если снять надсвечник то было видно что раз пролетала искра, а сейчас вообще нет ни каких признаков жизни

11. Александр
78.26.145.27, 11.08.09 - 22:36
Появились изменения но результат всё тот же: Появилась искра и импульс впрыска но машина всё равно не заводится правда искра какая-то слабая кажется что может быть

12. vintik, 12.08.09 - 08:03
Что, сама так взялась и появилась?

13. Александр
95.69.224.22, 12.08.09 - 11:20
Я убрал налет с датчика коленвала и заменил предохранитель на 30А который питает катушки форсунки без нагрузки предохранитель звонился а под нагрузкой питание пропадало поэтому скорей всего небыло искры и импульса на форсунках, но не понятно почему теперь она не заводится

14. Александр
95.69.224.22, 12.08.09 - 11:22
Забыл добавить свечи мокрые

15. vintik, 12.08.09 - 14:10
А метки, компрессию проверил?

Нити форума
Vorangehender Thread
Последние темы
Назад